Надувная лодка “Егерь-2000” является вариантом модели “Танго-45” с транцем под подвесной мотор. Это позволяет использовать подвесной мотор до 3 л.с., и при этом иметь возможность прохождения на реках порожистых и каменистых участков. Сплавные качества практически остаются прежними, только появляются четко выраженные нос и корма. Также как и на “Танго-45” на ней возможно прохождение водных препятствий до III категории сложности. Экипаж судна состоит из одного-трех человек, которые могут использовать для гребли канойные, байдарочные или (при дополнительной комплектации) распашные весла. Также можно использовать вспомогательное парусное вооружение. Отличительной особенностью данного типа судна является двухслойная конструкция корпуса, которая позволяет ему обладать большой живучестью и легкостью ремонта. Надувной корпус обладает большим запасом плавучести и поэтому позволит легко разместить на лодке добычу, а на короткий промежуток времени лодка может стать даже пятиместной. Удачный профиль надувного дна обеспечивает высокую скорость хода, как при использовании маломощных моторов, так и под веслами. При разделении корпуса на несколько частей легко переносится на волоках и пеших подходах к воде. Данная модель надувной лодки подлежит обязательной государственной регистрации в ГИМС.
Основные технические характеристики
Габаритные размеры, м Dimensions size |
Количество надувных секций, бортовые + днищевые, шт Number of inflatable sections |
Общий объем надувных секций корпуса, м3 Volume of inflatable sections |
Вместимость, чел Capacity |
Грузоподъемность, кг Load |
Вес в упаковке, кг Mass in pack |
Размер упаковки, м Size of pack |
Длина Length |
Ширина Width |
Диаметр борта Diameter of side tube |
4.5 |
1.3 |
0.36 |
2+2+4 |
1,1 |
3 |
300 |
29 - 31 |
0,34х0,45х0,75 |
Используемые в производстве и рекомендуемые при ремонте материалы:
Силовая оболочка: Тентовая ткань облегченная производство “Ивановоискож”(Россия), основа - лавсан, вес - 800-880 г/кв.м и ткань кордура Пневмокамеры: Газодержащая ткань арт. 1542 (основа - капрон, вес - 590 г/ кв. м) или арт. 51-183-2 (основа - капрон, вес - макс. 250 г / кв. м), производство ЯРТ.
Возможные дополнения
- Надувные плоские банки.
Представляют собой двухслойные надувные элементы правильной прямоугольной формы. Силовая оболочка выполнена из тентовой ткани. Надувная пневмокамера выполнена из газонепроницаемого материала и вставляется через самозакрывающийся разъем. Крепление банки осуществляется к стандартным днищевым петлям лодки. Дополнительно может использоваться как мягкие сиденья на берегу.
- Жесткие банки
Представляют собой доски из прочной водостойкой фанеры, лежащие на бортовых баллонах. Крепление к корпусу лодки осуществляется посредством шнуровки через отверстия в доске и в двух специально пришитых гребнях к бортовым баллонам. Рекомендуются при использовании распашных весел. Удобна для работы со спиннингом и ружьем на охоте или рыбалке.
- Уключины под распашные весла.
Выполняются съемными и пришнуровываются к двум дополнительным встречным гребням. Устанавливаются при использовании распашных весел.
- Брызгозащитный полуфартук.
Рекомендуется в качестве защиты вещей от брызг и дождя. Представляет собой цельное полотнище без отверстий для гребцов. Крепится фартук к корпусу шнуровкой к гребням на внешней стороне борта. Полуфартуки изготавливаются различной длины вплоть до полной длины лодки.
- Надувные бортовые були.
Рекомендованы для дополнительного повышения остойчивости. Представляют собой два дополнительных симметрично расположенных баллона, пришитые к бортам с внешней стороны.
О конструкции…
Корпус имеет двухслойную конструкцию и состоит из силовой оболочки 1, сшитой из тентовой ткани с PVC-покрытием (днище и наружная часть бортов) и плотного капрона (внутренняя часть бортов), а так же внутренних пневмокамер, склеенных из газонепроницаемого материала, позволяющего поддерживать необходимое для эксплуатации давление. Бортовые пневмокамеры укладываются через разъемы, которые расположены около окончаний 2 и на бортах 3. Днищевые камеры укладываются через карманы 4. Если лодка изготавливается с бортовыми булями 5, то каждый из них имеет самостоятельную пневмокамеру. Моторный транец 6 герметично вклеен в борта лодки.
Комплектующие надувная лодка Егерь-2000
1. Стандартная комплектация
Наименование |
Вес, кг |
Габаритные размеры,м |
Материалы |
Количество |
Исполнение |
Длина |
Диаметр, условный диаметр |
Ширина, толщина стенки |
Корпус |
27 |
4,5 |
0,36 |
1,3 |
- |
1 |
в упаковке |
Силовая оболочка |
12,6 |
4,5 |
0,36 |
1,3 |
Ткань тентовая |
2 |
Тканевые ручки, гребни крепления |
Пневмокамеры |
14,4 |
- |
- |
- |
Ткань БЦЦ, ткань чернуха |
2+3 |
Штуцер с пробкой |
Пневмокамера бортовая |
4 |
- |
- |
- |
Ткань БЦЦ, ткань чернуха |
2 |
Штуцер с пробкой |
Пневмокамера днищевая центральная |
1,6 |
- |
- |
- |
Ткань БЦЦ, ткань чернуха |
2 |
Штуцер с пробкой |
Пневмокамера днищевая крайняя |
1,6 |
- |
- |
- |
Ткань БЦЦ, ткань чернуха |
2 |
Штуцер с пробкой |
Подмоторный транец |
- |
- |
- |
- |
Водостойкая фанера |
1 |
вшит в корпус |
2. Дополнения
Наименование |
Вес, кг |
Габаритные размеры,м |
Материалы |
Количество |
Исполнение |
Длина |
Диаметр, условный диаметр |
Ширина, толщина стенки |
Коническое надувное сиденье с бедренными ремнями |
- |
- |
- |
- |
- |
1-2 |
двухслойное |
Силовая оболочка надувного надувного сиденья с бедренными ремнями |
- |
- |
- |
- |
ткань тентовая |
1-2 |
Самозакрыва- ющийся разъем на задней стенке |
Пневмокамера надувного надувного сиденья с бедренными ремнями |
- |
- |
- |
- |
ткань БЦЦ, ткань чернуха |
2 |
Штуцер с пробкой |
Брызгозащитный фартук |
- |
- |
- |
- |
ткань хайпора |
1 |
со вшитыми юбками с вертикальным разъемом под "липучку" |
багажник для вещей центральный |
- |
- |
- |
- |
Ткань капрон |
1 |
- |
Плоское надувное сиденье |
- |
- |
- |
- |
- |
1 |
двухслойное |
Силовая оболочка плоского надувного сиденья |
- |
- |
- |
- |
ткань тентовая |
1-2 |
Самозакрыва- ющийся разъем для штуцера с петлями и стропами крепления |
Пневмокамера плоского надувного сиденья |
- |
- |
- |
- |
ткань БЦЦ, ткань чернуха |
2 |
Штуцер с пробкой |
Плоское жесткое сиденье |
- |
- |
- |
- |
Водостойкая фанера |
1 |
гребни на бортовых баллонах для фиксации |
Уключины с дополнительными гребнями |
- |
- |
- |
- |
труба д16T |
1 |
гребни на бортовых баллонах для фиксации |
Бортовой пилон |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
двухслойный, пришит к борту |
Силовая оболочка бортового пилона |
- |
- |
- |
- |
ткань тентовая |
2 |
Самозакрыва- ющиеся разъемы |
Пневмокамера бортового пилона |
- |
- |
- |
- |
ткань БЦЦ, ткань чернуха |
2 |
Штуцер с пробкой |
|