Используемые в производстве и рекомендуемые при ремонте материалы:

Силовая оболочка:
Тентовая ткань облегченная производство “Ивановоискож”(Россия), основа - лавсан, вес - 800-880 г/кв.м
и ткань кордура
     Пневмокамеры:
Газодержащая ткань арт. 1542 (основа - капрон, вес - 590 г/ кв. м) или
арт. 51-183-2 (основа - капрон, вес - макс. 250 г / кв. м), производство ЯРТ.

Возможные дополнения

• Надувные плоские банки.
  Представляют собой двухслойные надувные элементы правильной прямоугольной формы. Силовая оболочка выполнена из тентовой ткани. Надувная пневмокамера выполнена из газонепроницаемого материала и вставляется через самозакрывающийся разъем. Крепятся банки к стандартным днищевым петлям лодки. Дополнительно может использоваться как мягкое сиденье на берегу.
• Жесткие банки
  Представляют собой доски из прочной водостойкой фанеры, лежащей на бортовых баллонах. Крепление к корпусу лодки осуществляется посредством шнуровки через отверстия в доске и в двух специально пришитых гребнях к бортовым баллонам. Рекомендуются при использовании распашных весел. Удобна для работы со спиннингом и ружьем на охоте или рыбалке.
• Уключины под распашные весла.
  Выполняются съемными и пришнуровываются к двум дополнительным встречным гребням. Устанавливаются при использовании распашных весел.
• Надувные конические банки с бедренными упорами.
  Представляют собой стандартные двухслойные конические надувные сиденья с упорами под коленную посадку. Силовая оболочка выполнена из тентовой ткани. Надувная пневмокамера выполнена из газонепроницаемого материала и вставляется через самозакрывающийся разъем на задней стенке сиденья. В таком варианте на лодке можно использовать спортивную канойную технику гребли при прохождении препятствий.
• Брызгозащитный фартук.
  Рекомендуется в качестве защиты от дождя. Крепится фартук к корпусу шнуровкой к гребням на внешней части бортовых баллонов, предварительно надев его носовой и кормовой концы соответственно на нос и корму корпуса лодки. Фартук выполняется вместе с юбками, имеющими боковой разъем, который застегивается “липучкой”. Материал фартука “Хайпора”. Необходимо иметь в виду, что использование фартука уменьшает полезный объем для размещения груза в лодке.
• Cистема самоосушения кокпита.
  Рекомендуется для любителей сплава по порожистым рекам. Представляет собой сквозное отверстие в днище с цилиндрическим тубусом. В рабочем состоянии он расправлен наружу под дном лодки, а в нерабочем вывернут назад в кокпит и завязан. Суть системы самоосушения заключается в том, что дно лодки становится не герметичным, и, находясь выше уровня воды, оно позволяет воде, попавшей в кокпит в пороге воде свободно вытекать вниз.

О конструкции…

Корпус имеет двухслойную конструкцию и состоит из силовой оболочки 1, сшитой из тентовой ткани с PVC-покрытием (днище и наружная часть бортов) и плотного капрона (внутренняя часть бортов), а так же внутренних пневмокамер, склеенных из газонепроницаемого материала, позволяющего поддерживать необходимое для эксплуатации давление. Бортовые пневмокамеры укладываются через разъемы, которые расположены около окончаний 5 и на бортах 2. Днищевые камеры укладываются через карманы 10. Надувные конические канойные банки 8 c бедренными упорами 9 (дополнительная комплектация) позволяют гребцам эффективно работать веслами в коленной (канойной) посадке. Они крепятся к петлям 4 на днище лодки. Упрощенные надувные банки 3 крепятся в распор между бортами. Лодка может оснащаться съемным брызгозащитным фартуком, который шнуруется к гребням на бортах лодки 6, либо системой самоосушения кокпита 11

 

• Комплектующие надувная лодка Танго-45

      1. Стандартная комплектация

      2. Дополнения