Двухтактный двухцилиндровый мотор 15 л.с., с ручным или электрическим запуском, румпельным или дистанционным (входит в стандартную комплектацию моделей с электрозапуском; для других двигателей устанавливается в качестве опции) управлением и выхлопом через ступицу винта.
Двухтактный одноцилиндровый подвесной мотор с ручным запуском, 2,5 л.с. румпельным управлением, встроенным топливным баком и выхлопом через дейдвуд. Четырехпозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма. Отвод выхлопа через дейдвуд над винтом. Топливный кран не допускает утечки топлива при переноске мотора.
Четырехтактный двухцилиндровый мотор 9,9 л.с., с дейдвудом 508 мм, электрическим запуском и дистанционным управлением. Мотор оснащен: термостатом в системе охлаждения, задним ходом, сигнализацией низкого давления масла, ограничителем оборотов.
Четырехтактный двухцилиндровый мотор 9,9 л.с., с дейдвудом 508 мм, ручным запуском и румпельным управлением. Мотор оснащен: термостатом в системе охлаждения, задним ходом, сигнализацией низкого давления масла, ограничителем оборотов.
Двухтактный двухцилиндровый мотор 15 л.с., с дейдвудом 381 мм, румпельным управлением и ручным запуском для профессионального применения. Мотор имеет дополнительную защиту от коррозии и усиленный рычаг переключения передач.
Двухтактный двухцилиндровый мотор 15 л.с., с дейдвудом 508 мм, румпельным управлением и ручным запуском для профессионального применения. Мотор имеет дополнительную защиту от коррозии и усиленный рычаг переключения передач.
Двухтактный двухцилиндровый мотор 25 л.с., с водометным движителем - уникальное сочетание компактности, небольшого веса и легкости монтажа и таких качеств, как: способность работать на минимальных глубинах, отсутствие внешних вращающихся частей, возможность разворота на месте.